1 Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Gegenstandsbeschreibung:

1 Sonder-Feuerwehrfahrzeug Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Zur Versteigerung steht ein bis 06-2026 eingesetztes Hubrettungsfahrzeug Drehleiter

Rosenbauer / Metz DLK 23-12 PLC 3.1

Fahrzeugart:

• Sonder-Kfz Feuerwehrfahrzeug
• Drehleiter Rosenbauer / Metz DLK 23-12 mit Korb

Fahrzeug / Typ:

• Fahrgestell: Mercedes-Benz
• Typ / Ausführung: 1524

Fahrzeug-Identifikation:

• Fahrzeug-Ident.-Nr. WDB6790271K212845 5
• Schlüsselnummer:
  • zu 1: 045100
  • zu 2: 0708
  • zu 3: 647

Motor / Antrieb:

• Kraftstoffart: Diesel
• Leistung: 177 kW
• Höchstgeschwindigkeit: 94 km/h
• Hubraum: 5958 cm³
• Laufleistung: 95007 km
• Schaltgetriebe 7 Gang
• Die DLK hat einen neuen Kilometerzähler bekommen am 23.12.2022 bei 92812 Km

Maße / Gewichte:

• Länge: 10.000 mm
• Breite: 2.400 mm
• Höhe: 3.180 mm
• Leergewicht: 13.065 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 14.000 kg

Achsen / Bereifung:

• Anzahl der Achsen: 2
• Angetriebene Achsen: 1

Bereifung:

Vorderachse:

• 275/70R22,5 144K

Hinterachse:

• 275/70R22,5 142K

Zulassung:

• Tag der ersten Zulassung: 27.12.1996

Prüfungen:

• Nächste HU 11/2027
• 2016 Instandsetzung im Rahmen der 20-Jahre-Prüfung für ca. 190.000€
• Letzte UVV Prüfung 01-2026
  Ausgeführte Arbeiten bei der UVV-Prüfung 01-2026:
  • Jährliche Sicherheitsüberprüfung durchgeführt.
  • VDE Prüfung am Bordsystem durchgeführt.
  • Abstützhaube vorne links lose / befestigt / instandgesetzt.
  • Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst.
  • Fehlersuche Abstützung durchgeführt:
    Fahrzeug hebt die Hinterachse bei voller Abstützbreite nicht komplett aus und bleibt auf dem Boden
    stehen.
    • Aufnahme an den Achsen für die Achshaken leicht ausgearbeitet.
    • Verdacht auf eine defekte Haupthydraulikpumpe.
    • Hydraulikdruck der Anlage geprüft. I.O.
    • Vermutlich reicht durch eine verschlissene Pumpe das Ölvolumen nicht mehr aus die Achse vollständig
      auszuheben.
  • Nachlaufzeiten der Senkrechtabstützung angepasst.
  • Verdacht auf eine defekte stabilisierte Spannungsversorgungsplatine ( DC 24/12V 24/15V )
  • Platine kontrolliert. - statt 15 Volt macht diese nur 14.6 Volt.
  • Fahrzeugbatterien wurden erneuert.
  • 4 x Hydraulikschläuche in der Leiterspitze für die Korbnivellierung stark porös / erneuert.
  • Hydraulikölstand der Korbhydraulik korrigert.
  • 4 x Hydraulikschläuche über der Aufrichteachse stark porös / erneuert.
  • Sonstige Fehlersuche durchgeführt:
    • Überlasthupe war erst an der 3 Personen Grenze bei 450 Kilo zu hören.
    • Stabilisierte Spannung für Lastmessbolzen und Lastmesskarten ( Kniel ) kontrolliert. ( 24.02 Volt )
    • Komplette Lastmomenteichung durchgeführt.
    • Beschädigte Rollen seitlich außen im Leiterpark und Beschilderung für Notbetriebsklappe Oberwagen
      wird zugeschickt und von der Feuerwehr montiert.

Allgemeine Hinweise:

• Die Hoheitszeichen/Beschriftungen müssen vom zuschlaggegebenden Bieter entfernt werden.
• Fahrzeugpapiere und Schlüssel sind vorhanden.
• Bei Abholung des Fahrzeuges durch Privaterwerb muss die Sondersignalanlage durch den zuschlaggegebenden Bieter abgeklebt/entfernt werden.
• Für private Nutzung sind ggf. weitere Um- bzw. Rückbauten erforderlich.
• Teilweise sind noch feuerwehrtechnische Gegenstände beladen (Löschmonitor, Krankentragenlagerung).
• Es wird keine absolute Funktionsgarantie auf Fahrgestell und Drehleiter gewährt. Eine Gewährleistung wird ausgeschlossen.
• Eine Besichtigung vor Gebotsabgabe wird empfohlen. Besichtigungen nur möglich nach terminlicher Absprache möglich!
• Der Fahrzeugwert wurde durch eine behördeneigene Bewertungskommission ermittelt.

Zustand des Fahrzeuges:

Das Fahrzeug Stand bis 06-2026 im Einsatzdienst und ist nun abgemeldet, weist altersbedingte Gebrauchs- und Abnutzungsspuren, wie Kratzer an der Karosserie (leichte Lackschäden, Roststellen und Verschmutzungen) auf. Die Funktechnik wurde ausgebaut dadurch sind Rückbauspuren, wie Bohrlöcher, herausschauende Antennen- und Stromkabel vorhanden. Der Innenraum weist ebenfalls altersbedingte Abnutzungen u.a. an Schaltern und Polstern auf.

Der Bieter ist für die Organisation des Transportes und die damit entstehenden Kosten verantwortlich.

Das Fahrzeug muss innerhalb von 14 Tagen (Montag bis Donnerstag von 8-16 und Freitag von 8-12 Uhr) nach Auktionsende und nach Bestätigung des Zahlungseingangs vom Erwerber bzw. einer entsprechenden bevollmächtigten Person am Standort abgeholt werden! Eine Verlängerung dieser Frist ist nur in Ausnahmefällen und nur nach Absprache möglich.