1 Mercedes-Benz Unimog U300

Baujahr 2011

Erstzulassung 10.11.2011

Kilometerstand: 69.246 km, Betriebsstunden: 3.973 Std.

Radstand: 3080 mm

Lackierung: Fahrerhaus: MB 2603 tieforange

TÜV: 09/2026

Das Fahrzeug ist aufgrund des abgelaufenen TÜV-Termins bedingt verkehrssicher. Fahrbereit und funktionsfähig ist das Fahrzeug.

Fahrzeugausstattung:

Fahrgestellausführung: Fahrzeug mit Linkslenkung, Lastwertstufe Serie

Motor: MG 4-Zylinder-Diesel-Motor OM904LA (130 KW / 177 PS), Motorausführung EURO

5, Kühlerschutzgitter bei beiden Kühlern, Motorzapfwellenantrieb einschl. Zapfwelle vorn

Getriebe: Nachschaltgetriebe mit Arbeitsgruppe, DC-8-Gang-Wendegetriebe UG100,

vollsynchronisiert, Telligent Schaltung (ElektroPneumatischeSchaltung)­,

Tempomat/Temposet, Permanent-Allrad mit sperrbarem Längsdifferenzial, Elektropneumatische

Reversierschaltung (EQR)

Achsen: Vorderachse als Portalachse, Differenzialsperre als Vorderachse, Hinterachse als

Portalachse, Differenzialsperre an Hinterachse, zuschaltbar, Achsübersetzung i=6,53

Seite 1

Räder & Reifen: Scheibenräder 11x20 super, 1.A.: 971K36 10 2x 335/80R20

Straße/Gelände Conti MPT81 LI 147K; 2.A.: 971K36 10 2x 335/80R20 Straße/Gelände

Conti MPT81 LI 147K, DOT 4222

Rahmen & Rahmenbauteile: Geräte-An-/Aufbaupunkte im Rahmen integriert, Integralträger

vorn zur Aufnahme Frontanbauplatten, Frontanbauplatte DIN76060 Typ B, Größe 3,

Anbaubeschläge hinten, Befestigungsteile für Streumaschinen auf Pritsche,

Kraftstoffbehälter aus Aluminium, Nutzinhalt 135L, Auspuffrohr nach oben, Anhängemaul

mit Steckbolzen vorn, Anhängerkupplung mit großem Maul, Ringfeder

Bremsanlage: Bremsanlage lastabhängig (ALB-Regelung), Antiblockiersystem (ABS),

Drucklufttrockner, Anhängerbremsanlage Zweileitung

Fahrerhaus Außen: Fahrerhaus aus Faserverbundwerkstoff, Hochstellvorrichtung des

Fahrerhauses, Fensterheber elektrisch, Außenspiegel beheizt, beidseitig elektr. verstellbar,

Weitwinkelspiegel beheizt, Rampenspiegel, Warnstreifen rot/weiß, retroreflektierend

Fahrerhaus Innen: Schwingsitz luftgefedert mit Sitzheizung, Beifahrersitz Zweisitzer,

Kopfstütze Fahrersitz, Kopfstütze Beifahrersitz, Fahrerinformations-System (FIS),

Warnleuchte für Teleskopzylinder, Radio (Verkabelung/Antenne), Dauerstromsteckdose

12V/15A, Bordsteckdose 24V/25A im Fahrerhaus mit C3 Signal, Feinstaub- und Pollenfilter,

Klimaanlage integriert

Elektrik/Elektronik: Batterien 2 x 12 V / 115 Ah, Anhängersteckdose hinten 24V (15 polig),

Lichtmaschine 28 V / 100 A (2800 Watt), Steckdose vorn 7-polig, ABS-Anhängersteckdose

24V zusätzlich, 6-Kammerschlussleuchte mit Nebelschlussleuchte,

Leuchtweitenregulierung, Zusatzscheinwerfer für Frontanbaugeräte, Umrissleuchten,

Zusatzblinkleuchten seitlich, Rundumkennleuchte gelb links mit Stativ,

Geschwindigkeitsbegrenzung 90 km/h elektronisch

Hydraulik: Zweikreis Hydraulikanlage, 3zellig, WD, Hydr. Anschlüsse Zelle 2+3 und

separate Rückleitung hinten

Aufbau: Pritsche 2400 x 2050 x 400 mm, Kippzylinder

Weitere Sachverhalte: Schleuderketten 18-Strang

Heckkamera

Warnbeklebung an allen Fahrzeugseiten vorhanden

Lenkung bei Fahrbeginn schwergängig. Das Problem behebt sich jedoch bei laufender Fahrt. Aufgrund der Standzeit von mehreren Monaten erscheint der Fehler im Display zu Fahrtbeginn.

Roststellen sind am gesamten Fahrzeugrahmen sowie an Elementen der Kipppritsche vorhanden.