1 IVECO-MAGIRUS Modell 75-16AW, Löschfahrzeug LF8, funktionsfähig, abgemeldet

Zur Versteigerung kommt nur der angebotenen Gegenstand, eventuell andere ersichtliche Gegenstände auf den Bildern werden nicht versteigert.

Bei Privaterwerb sind Aufschriften/bzw. Signalanlagen zu entfernen, der Funk ist ausgebaut.

Es wird geraten, das Fahrzeug vor Gebotsabgabe zu besichtigen.

Fahrzeugdaten:

Amtliches Kennzeichen: nicht zugelassen

Hersteller: IVECO-MAGIRUS

Modell/Haupttyp: 75-16AW

Baujahr: 1992

Erstzulassung: 01.12.1992

Fahrzeugart: So. KFZ Löschfahrzeug

Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN): WJWB75BSM04138576

Schlüssel-Nr.: 7691000

Antriebsart: Diesel

Getriebe: Schaltgetriebe

Leistung / Hubraum: 124kW / 6.128 ccm

Leer- / zulässiges Gesamtmasse: / 9.000 kg

Länge / Breite / Höhe: 6.540 mm / 2.500 mm / 3.090 mm

Achslast vorne / hinten in kg: 4000/5200

Achsen (davon angetrieben): 2 (1)

Sitzplätze: 5

Laufleistung abgelesen: 22.604 km

Nächste SP: 05/2025

Bereifung
Reifen vorne rechts Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Reifen hinten rechts Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Reifen vorne links Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Reifen hinten links Dimension 12,5R20 Profiltiefe 12 mm Hersteller Continental Art Sommer

Angaben aus dem Gutachten:

Fahrzeugzustand / Gesamtbewertung
Bei dem zu bewertenden Fahrzeug handelt es sich um ein älteres Feuerwehr-Sonderfahrzeug auf Lkw-
Basis. Das Fahrzeug befindet sich insgesamt in einem deutlich gebrauchten und altersbedingt
abgenutzten Zustand. Die vorhandenen Gebrauchsspuren sowie der festgestellte Wartungs- und
Instandsetzungsbedarf sind bei der Beurteilung entsprechend zu berücksichtigen. Die Fotodokumentation
zeigt das Fahrzeug vollständig mit feuerwehrtechnischem Aufbau, Mannschaftskabine und Geräteräumen.
Fahrerhaus, Karosserie und Aufbau
Das Fahrerhaus sowie der feuerwehrtechnische Aufbau weisen verschiedene alters- und nutzungsbedingte
Beschädigungen auf. An mehreren Karosseriebereichen sind Dellen, Kratzer, Lackbeschädigungen und
oberflächliche Anrostungen vorhanden. Die Lackierung ist insgesamt gealtert und zeigt einen
entsprechend beanspruchten Eindruck.
Auch an Anbauteilen, Kanten, Übergängen und Befestigungspunkten sind Korrosionsansätze erkennbar.
Die seitlichen Rollläden, Gerätekästen, Trittflächen, Leitern und äußeren Anbauteile sind vorhanden,
weisen jedoch übliche Gebrauchsspuren, Verschmutzungen, kleinere Verformungen und stellenweise
Anrostungen auf.

Nach Auskunft des Kommandanten ist die feuerwehrtechnische Pumpe funktionsfähig. Eine eigene
Funktionsprüfung der Pumpe sowie eine Überprüfung der Förderleistung und der zugehörigen
Nebenaggregate erfolgten im Rahmen der Besichtigung nicht.
Fahrgast- und Mannschaftsraum
Der Fahrer- und Mannschaftsraum befindet sich in einem deutlich gebrauchten, dem Fahrzeugalter
entsprechenden Zustand. Sitze, Bodenbeläge, Verkleidungen und Bedienelemente weisen Verschleiß-,
Verschmutzungs- und Nutzungsspuren auf. Teilweise sind nachträglich eingebaute Ablagen und
Ausrüstungshalter vorhanden. Der Innenraum ist zweckmäßig, jedoch nicht aufbereitet. Eine vollständige
Prüfung sämtlicher Schalter, Kontrollanzeigen und Sondereinrichtungen erfolgte nicht.
Motor, Technik und Wartungszustand
Im Bereich des Motors bestehen technische Auffälligkeiten. Der Motor arbeitet nicht ordnungsgemäß
beziehungsweise zeigt Funktionsprobleme, deren Ursache durch eine weitergehende Werkstattdiagnose
zu ermitteln ist.
Vor einer weiteren regelmäßigen Nutzung sind insbesondere der Motor, die Kraftstoffversorgung, die
Einspritzanlage, das Kühlsystem sowie die elektrischen Komponenten fachgerecht zu prüfen. Aufgrund
des derzeit nicht abschließend bestimmbaren Schadenumfangs ist mit zusätzlichem Reparaturbedarf zu
rechnen.
Der allgemeine Wartungszustand ist nicht abschließend nachvollziehbar. Ein umfassender Kundendienst
ist durchzuführen. Dabei sollten insbesondere Motoröl und Filter, Kraftstofffilter, Kühlmittel,
Bremsflüssigkeit, Getriebe- und Achsöle sowie sämtliche Betriebsstoffe kontrolliert und bei Bedarf
erneuert werden. Zusätzlich sind Schläuche, Keilriemen, Dichtungen, Batterien sowie alle
sicherheitsrelevanten Bauteile auf Alterung und Funktionsfähigkeit zu überprüfen.
Rahmen, Unterboden und Fahrwerk

Am Fahrzeugrahmen und Unterboden sind Anrostungen vorhanden. Betroffen sind insbesondere frei
liegende Metallflächen, Verbindungselemente, Halterungen und einzelne Bereiche der Bodengruppe. Zur
genaueren Beurteilung des Umfangs sind die betroffenen Stellen zu reinigen und anschließend auf
mögliche Materialschwächungen oder Durchrostungen zu untersuchen. Eine fachgerechte
Korrosionsbehandlung mit anschließender Schutzkonservierung wird empfohlen.
Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage befinden sich in einem altersentsprechend gebrauchten Zustand.
Aufgrund des Fahrzeugalters ist vor einer weiteren Inbetriebnahme eine eingehende technische
Überprüfung erforderlich. Insbesondere Bremsleitungen, Bremsschläuche, Radbremsen, Achslagerungen,
Stoßdämpfer, Lenkungsgelenke und Reifen sind auf Verschleiß, Alterung und Korrosion zu kontrollieren.
Elektrische Anlage und Sondereinrichtungen
Die elektrische Anlage sowie die feuerwehrtechnischen Sondereinrichtungen sind altersbedingt zu
überprüfen. Dies betrifft insbesondere die Beleuchtung, Warnleuchten, Signalanlage,
Kontrollinstrumente, Schalter, Batterien und elektrischen Leitungen. Kontaktprobleme, gealterte
Leitungen oder korrodierte Steckverbindungen können aufgrund des Fahrzeugalters nicht ausgeschlossen
werden.