1 Löschgruppenfahrzeug LF 16-TS, Daimler-Benz LAF 1113 B, Lentner, incl. TS 8/8

Technische Daten Fahrzeug:

Erstzulassung: 26.11.1986

Vorbesitzer: 2

Kilometerstand: 31.490 km

Betriebsstunden Vorbaupumpe: 75,1 Std. (abgelesen)

Leistung: 124 kW (169 PS)

Hubraum: 5.638 ccm

Motorart: Diesel (Motortyp: OM 352 X)

Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h

Radstand: ca. 4.200 mm

zulässiges Gesamtgewicht: 12.000 kg

Leergewicht: 6.400 kg

Getriebe: manuelles 5-Gang Schaltgetriebe

Sitzplätze: 9 (einschließlich Fahrer)

Nächste HU: 10/2028 (nächste Abgasuntersuchung: 10/2032)

Nächste SP: 10/2027

Farbe: rot

Maße ca. (L x B x H): 7700 mm x 2480 mm x 3000 mm

Ausstattung:

Reifengröße 9R22.5 (6-fach bereift) mit M+S-Kennzeichnung ohne "Alpine"-Symbol, 1 Reserverad (Zustand und Alter unbekannt), zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländeuntersetzung, Differentialsperre an der Hinterachse, Motorbremse, Lufttrockner, Fahrtschreiber, Maul-Anhängekupplung mit 12 V- und 24 V-Steckdose, (Anhängelast gebremst 2000 kg, ungebremst 1500 kg), Druckluftanschlüsse für Anhängerbetrieb, Einspeisung für Batterieladeerhaltung und Druckluft am Einstieg links, "Nato"-Fremdstartdose neben Fahrersitz, Batteriehauptschalter, Abschleppseil, Abschleppstange, Standheizung, 2 Kfz-Warndreiecke, Kraftstoffbehälter 65 Liter, 2 Fahrzeugunterlegkeile, 1 Paar Schneeketten in abschließbaren Kästen auf den Auftritten gelagert, 2 Auffahrbohlen, 4 Kanister (leer) à 20 Liter unter Fahrzeugheck

Feuerwehrtechnische Ausstattung/Aufbau:

Vorne angebaute Feuerlöschkreiselpumpe Ziegler FP 16/8 mit Entlüftungseinrichtung "Trokomat", Mannschaftskabine Fabrikat "Wackenhut", feuerwehrtechnischer Aufbau Fabrikat Lentner, 2 Blaulichter (Rundumdrehleuchten) auf dem Fahrerhaus, 1 Heckblaulicht (Rundumdrehleuchte) an hinterer oberer Aufbaukante, Martin-Preßlufthörner an der Motorverkleidung seitlich, Bolzenschneider, Krankentrage, Pulverfeuerlöscher 12 kg, 2 Warnflaggen, Halterungen für 4 Preßluftatmer auf Auszug im Geräteraum 1, Arbeitsstellenscheinwerfer an Fahrzeugfront, Riffelblechboden im Mannschaftsraum, 2 Sitzbankkästen im Mannschaftsraum, Halterung für 4-teilige Steckleiter auf Aufbaudach, Halterung für 3-teilige Schiebeleiter auf Aufbaudach, Aufsteckzapfen und Steckdose für Arbeitsstellenscheinwerfer hinten auf dem Aufbaudach, 1 Abgasschlauch für Tragkraftspritze, 3 Verteiler "B-CBC" auf Auszug in G1, 3 Feuerwehräxte, 1 Saugkorb incl. Schutzgitter, 2 Sammelstücke "A-BB", 1 Standrohr "2B"-Abgänge, 4 Strahlrohre "C", 1 Unterflurhydrantenschlüssel, 2 tragbare Schlauchhaspeln, 2 Hitzeschutzanzüge, 1 Werkzeugkasten (unvollständig), 1 Elektrowerkzeugkasten, 4 Steckleiterteile, 1 Schiebeleiter (defekt, u.a. Stützstange und Sprossen verbogen, Gleitsteine fehlen), 2 Feuerpatschen, 4 Schlauchbrücken, 1 zweiteiliger Einreißhaken, 1 Klappleiter.

Sonstiges:

Fahrzeug war bis 10/2026 im Feuerwehrdienst eingesetzt, seit 1997 bei der Stadt Passau.

"Scheckheftgepflegt" in Feuerwehrfachwerkstätte seit 1997 (Kundendienst jährlich, Motorölwechsel alle 2 Jahre). Für den Zeitraum von 1986 bis 1997 liegen keine Kundendienstnachweise vor, jedoch kann davon ausgegangen werden, dass das Fahrzeug regelmäßig gewartet wurde. Letzter Kundendienst mit Motorölwechsel in 10/2026 bei 31.479 km durchgeführt.

Im Jahr 1999 wurde der Aufbau aufwendig entrostet u nachlackiert (Bereich der Regenrinnen, Rolloführungen und Heckleuchten). In 2011 wurde Falzrost an den Mannschaftsraumtüren unten beseitigt.

Die Reifen wurden in der 13. Kalenderwoche im Jahr 2017 produziert. Die Fahrzeugbatterien wurden im Jahr 2021 erneuert, der Dieselhauptfilter in 2023. Das Pumpengetriebeöl wurde zuletzt 10/2023 gewechselt.

Das Bremsgerät und der Hauptbremszylinder wurden im Jahr 2018 erneuert (Mercedes-Benz Classic, 4.300,-EUR).

Kleinere Lackschäden (Kratzer, kleine Dellen), dem Alter und der Verwendung entsprechend. Rost an der Unterkante der linken Mannschaftsraumtür, reparierter Steinschlag in der Windschutzscheibe. Rost im Bodenblech vor Fahrersitz, Rostschäden im linken vorderen Radhaus. Beginnende Korrosion/Falzrost in den übrigen Radhäusern. Türdichtgummi an der Fahrertür beschädigt.

4m-Funkgerät und Digitalfunkgerät wurden ausgebaut, Verkabelung und Antenne befinden sich aber z. T. noch im Fahrzeug. Durch den Ausbau sind Löcher und Ausschnitte in Armaturenbrett und Verkleidungen sichtbar. Die Verriegelung des Handschuhfachs auf der Beifahrerseite fehlt.

Abgabe des Fahrzeugs mit verbauter Sondersignalanlage nur an Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS). Sollte der Höchstbieter nicht Berechtigter im Sinne von §35STVO sein (z.B. Privatpersonen), so wird die Sondersignalanlage vor Fahrzeugübergabe deaktiviert.

Das Fahrzeug ist aktuell als "So. Kfz. Löschfahrzeug" eingetragen, für eine private Zulassung ist u. U. eine Änderung der Fahrzeugart notwendig.

Das Fahrzeug wurde ohne techn. Änderungen im Jahr 2001 aufgelastet, vorher war es mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 8.990 kg und einer Nutzlast von 2.598 kg eingetragen.

Das Fahrzeug war zeitweise zu Fahrschulzwecken innerhalb der Feuerwehr eingesetzt worden.

Technische Daten Tragkraftspritze:

Hersteller: Ziegler

Typ: TS 8/8 ZS

Baujahr: 1986

Betriebsstunden: 99,35 Std.

Entlüftungseinrichtung: Trokomat

Leistung: 44 kW (60 PS) bei 3500 U/min

Motor: Limbach L200 A 1-20

Gewicht: 189 kg (betriebsbereit)

Letzter Motorölwechsel am 21.10.2024 bei 97,4 Betr.-Std. durchgeführt. Pumpengetriebeöl zuletzt in 10/2023 gewechselt.

Eine Besichtigung vor Gebotsabgabe wird empfohlen, bitte aber nur nach telefonischer Voranmeldung.

Die Wertermittlung erfolgte durch den hauseigenen Kfz-Meister und durch Internetrecherche.