1 defekter Modularer Batteriespeicher einschl. 18 Tonnen Anhänger+4 Stützen

defekter Modularer Batteriespeicher in Verbindung mit Intelligenter Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge – MoBILE (aus 2021) einschl. 18 Tonnen Anhänger F.ATL sowie 1 Satz Confoot Containerstützen (4 einzelne Stützen)

Beschreibung:

Im Rahmen des Förderprojektes „MoBILE“ wurde eine leicht transportierbare Energiespeicheranlage (Batteriespeichersystem) zur Anbindung von Ladesäulen und Photovoltaik entwickelt. Für die sichere Installation aller Komponenten wurde ein gebrauchter, gekühlter 20‘ Standardseefrachtcontainer beschafft und mit der notwendigen Leistungselektronik, neuen Traktionsbatteriemodulen, einer speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS), einem DC und AC-seitigen Energiemanagementsystem (EMS) sowie Brandschutzvorrichtungen ausgestattet.

Der Container wurde mit einem Mini-Rechner zur Batteriedatenauswertung versehen. Ein Außenmonitor dient dabei der Visualisierung von Live-Daten, Batteriestatistiken sowie weiteren Informationen aus dem Mini-Rechner.

Das Containersystem wurde auf einem gebrauchten Tieflader (Schwarzmüller Anhänger F.ATL, 18 Tonnen Gesamtgewicht) platziert und ist somit unter Beachtung der Richtlinien für Gefahrguttransporte auf öffentlichen Straßen zugelassen.

Dementsprechend kann es für einen anderen Einsatzzweck mit einem relativ geringen Aufwand neu platziert werden.

Zudem beinhaltet das Angebot 4 Containerstützen (Confoot CF, 34 Tonnen Gesamtgewicht) für Freigelände und die dauerhafte Aufstellung des Containers inkl. Ausbau und Batterien.

die wichtigsten technischen Spezifikationen lauten wie folgt:

- Brutto-/Nettospeicherkapazität: 380 kWh/324 kWh

- Maximaler Lade-/Entladestrom: 324 kW (C-Rate = 1)

- Mögliche Betriebsmodi des Batteriesystems:

o Laden von mehreren Elektrofahrzeugen bis zu 22 kW

o Schnelladen von 1-2 Elektrofahrzeugen bis 150 kW

o (Zwischen-)Speichern von erneuerbarem oder konventionell erzeugten Strom

o Peak-Shaving für das angeschlossene Verteilernetz

o Unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) mit 0 ms Unterbrechung

o Rückspeisung von Strom in das öffentliche Netz

o Inselbetrieb ohne Netzanschluss

dazugehörige, erforderliche Komponenten:

- ausreichend dimensioniertes Fundament

o Batteriecontainer inkl. elektrischem Ausbau und Batterien beläuft sich auf ein Gewicht von ca. 11 Tonnen

o gesamte benötigte Fläche für den Container beläuft sich auf ca. 10 m x 3 m

- elektrischer Netzanschluss

o Die Leistungsübertragung des Batteriecontainer zur Anschlussstation wurde über fünf kodierte PowerLock-Source Buchsen realisiert. Diese sind an der Anschlussstation des Batteriecontainers untergebracht. Für den Anschluss des Speichers an die Anschlussstation wurden entsprechende Kabel mit einer Stromtragfähigkeit von min. 520 A in Verbindung mit den kodierten PowerLock-Line Drain Anschlüssen empfohlen.

Zustand des Batteriesystems:

Anlage defekt, gebraucht auch aktuell ist der Batteriespeicher nicht in Betrieb.

Nach Ende der Projektlaufzeit konnten leider keine weiteren lokalen Akteure eingebunden werden, so dass ein weiterer Betrieb und / oder erweitertes Dienstleistungsangebot für uns als unwirtschaftlich anzusehen ist.

Hinweise:

Wir akzeptieren ausschließlich Überweisung auf das genannte Bankkonto; es ist keine Barzahlung vor Ort möglich.

Nach Erhalt des Betrages bzw. Gutschrift auf unserem Bankkonto, können wir einen Übergabe- bzw. Abholtermin vereinbaren.

Sie erreichen uns unter der angegebenen Telefonnummer von 08:00 bis 16:00 Uhr an Werktagen oder rund um die Uhr per Mail.

Hockenheim, im Februar 2026

Startpreis: 23.800,00 € inkl. MwSt.