1 Anhänger für Fahrzeugtransport Jothawerk ATC 3000

Es handelt sich um einen ehemaligen, polizeilich genutzten Dienstanhänger.

Hersteller: Jothawerk

Typ: ATC 3000

Aufbauart: SDAH für Fz-Beförderung

Fahrzeug-Ident-Nr.: 9440096

Erstzulassung: 05.09.1995

Leergewicht: ca. 600 kg

zul. Gesamtgewicht: 3000 kg

Nutzlast: ca. 2400 kg

Ladeflächenlänge (lt. Herstellerangaben): ca. 4500 mm

Ladeflächenbreite (lt. Herstellerangaben): ca. 1950 mm

Maße (lt. Fahrzeugschein): L x B x H: 6500 x 2050 x 1000 mm

Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) vorhanden: ja

Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) vorhanden: ja

Anhänger abgemeldet: ja

HU: fällig

Ausstattung (lt. Herstellerinformationen):

• Selbsttragende Kompakt-Rahmen-Bauweise, innen und außen feuerverzinkt
• Gummifeder-Tandemachse
• Deichsel mit Auflaufbremse
• Kugelkupplung
• Handfeststellbremse und Rückfahrautomatik
• Deichselstützrad
• hydraulische, handbetätigte Ladeflächen-Neigungsverstellung
• doppelarmiger Bergungslift zum Bergen nicht mehr rollfähiger Fahrzeuge (zerlegbar und werkzeuglos montierbar)
• 2 verstellbare Radabstützungen
• 1 Ersatzrad
• 1 Staukasten

Zusatzausstattung:

• Elektrische Winde ComeUP Rhino 8, 12V
• Windenbock für Rhino 8 für Schienenprofil-Bugrahmen
• Windenseil Stahl ca. 10 mm verzinkt, Länge: ca. 15 m
• Anschlusskabel für Stromversorgung der Winde
• Fernbedienungskabel für Winde
• Abdeckhaube für Seilwinde
• Abdeckhaube für Anhängerdeichsel

Fahrzeugbeschreibung:

• Durch die hohe Beanspruchung im Polizeidienst ist der technische und optische Zustand des Anhängers nicht mit einem gebrauchten Anhänger auf dem Privatmarkt vergleichbar!
• Der Rahmen befindet sich in einem dem Alter entsprechenden Zustand, am Anhänger sind rundum nutzungsbedingte Verschleißspuren und leichte Beschädigungen vorhanden.
• Die Auflaufeinrichtung bzw. die Rückfahrautomatik ist defekt. Ein Rückwärtsfahren ist nicht möglich, es kommt zum Blockieren der Räder.
• Die Arretierungen der verstellbaren Radabstützungen sind defekt.
• Die Funktion des Bergungslifts und der Beleuchtung wurde nicht geprüft, Defekte sind nicht auszuschließen.
• Die Felgen sind alle stark korrodiert.
• Der Anhänger ist bedingt fahrbereit.
• Der Anhänger war bei der Besichtigung stark verschmutzt und ungewaschen. Eine Besichtigung der Unterseite des Anhängers ist nicht erfolgt/ war nicht möglich. Der Anhänger war bei der Besichtigung nur bedingt prüfbar und weitere unerkannte Mängel sind nicht auszuschließen.

Bereifung:

1. Achse links: 18 x 8.0-10 98N M+S (195/50B10), Reifenalter: DOT 0318, Reifenzustand: überaltert, Profiltiefe: ca. 5 mm

1. Achse rechts: 18 x 8.0-10 98N M+S (195/50B10), Reifenalter: n.a., Reifenzustand: überaltert, Profiltiefe: ca. 5 mm

2. Achse links: 18 x 8.0-10 98N M+S (195/50B10), Reifenalter: n.a., Reifenzustand: überaltert, Profiltiefe: ca. 5 mm

2. Achse rechts: 18 x 8.0-10 98N M+S (195/50B10), Reifenalter: DOT 0318, Reifenzustand: überaltert, Profiltiefe: ca. 5 mm

Vor Gebotsabgabe wird eine Besichtigung ausdrücklich empfohlen.

Besichtigung und Abholung nur nach Terminvereinbarung in Würzburg möglich.

Eine Abholung ist nur Mo.-Fr. möglich! (Mo.-Do. 07-15 Uhr und Fr. 07-12 Uhr)

Es wird nur der Anhänger (wie im Text beschrieben) versteigert, sonstige auf den Bildern zu sehende Gegenstände/Fahrzeuge etc. sind nicht Gegenstand der Auktion.

Die Herausgabe erfolgt nur, sofern ein geeignetes und verkehrssicheres Transportfahrzeug/-mittel mitgeführt wird, die erforderliche Fahrerlaubnis hierfür vorhanden ist und geeignetes Material zum Verzurren genutzt wird. Der Abholer bestätigt mit seiner Unterschrift, dass er mit den gültigen Rechtsvorschriften zur Sicherung von Ladung und Transportgütern vertraut ist.

Bitte beachten Sie, dass das Gelände mit einem großen Autotransporter (18 m Länge) aufgrund von Engstellen nicht befahren werden kann und auch im engeren Umkreis auf öffentlichem Verkehrsgrund keine geeigneten Abstellmöglichkeiten für einen Autotransporter oder langen LKW vorhanden sind.