1 Iveco Magirus Tanklöschfahrzeug TLF 16/25 (EuroFire)

Fahrgestell: Iveco

Aufbau: Magirus

Baujahr: 1996

Erstzulassung / Indienststellung: 29.11.1996

Hubraum: 5861 cm³

Leistung: 177 KW

Kilometerstand: ca. 22.000 Km - Tacho ist defekt

Kraftstoffart: Diesel

Getriebeart: Schaltgetriebe

Antriebsart: 4x4 zuschaltbar

Sitzplätze / Besatzung: lt. Datenblatt 6 Personen

Leergewicht: 7.700 Kg

zul. Gesamtgewicht: 12.000 Kg

zul. Achslast vorn / hinten: VA 5.000kg / HA 9.200kg

Abmessungen (L / B / H): ca. 7.500 mm / 2.500 mm / 3.030 mm

Höchstgeschwindigkeit: 92 Km/h

Nächste HU: 01/ 28 SP 01/27

2. Fahrzeugbeschreibung

2.1 Allgemeines

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein Feuerwehrfahrzeug in Form eines Tanklöschfahrzeugs TLF 16/25. Das Fahrzeug basiert auf einem Iveco-Fahrgestell mit feuerwehrtechnischem Aufbau der Firma Magirus und wurde im Jahr 1996 gebaut. Es war ab dem 06.01.1997 im Dienst der Feuerwehr und wurde seinerzeit als Ersatz für das in die Jahre gekommene TLF 15/50 (Baujahr 1953) beschafft. Das Fahrzeug ist fahrbereit. Der Allgemeinzustand ist gepflegt. Das Fahrzeug befindet sich in weitgehend originalem, einsatztypischem Zustand und weist eine Laufleistung von rund 22.000 Kilometern auf.

2.2 Antrieb und Fahrzeugtechnik

Das Fahrzeug ist mit einem robusten Dieselmotor mit einem Hubraum von 5861 cm³ ausgestattet, der eine Leistung von ca. 177 kW (240 PS) erbringt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Schaltgetriebe auf Hinterachse / Allrad. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 92 km/h. Die technische Auslegung entspricht dem typischen Standard von Feuerwehrfahrzeugen dieser Baujahre und ist auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit sowie ausreichende Leistungsreserven für den Einsatzbetrieb ausgelegt.

2.3 Gewichte und Abmessungen

Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt ca. 7.700 kg, während das zulässige Gesamtgewicht mit ca. 12.000 kg (12 t inkl. Beladung) angegeben ist. Die zulässige Achslast verteilt sich auf 5.000 Kg an der Vorderachse und 9.200 Kg an der Hinterachse. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs beträgt rund 7.500 mm, bei einer Breite von etwa 2.500 mm und einer Höhe von ca. 3.030 mm.

2.4 Fahrer- und Mannschaftsraum

Der Fahrer- und Mannschaftsraum ist für eine Besatzung von 6 Personen ausgelegt, einschließlich Fahrer. Die Sitzanordnung entspricht der klassischen Feuerwehrkonfiguration mit integrierten Halterungen für persönliche Schutzausrüstung. Der Innenraum ist funktional gestaltet und verfügt über feuerwehrtypische Materialien, robuste Bodenbeläge sowie zweckmäßige Verkleidungen, die auf den Einsatzbetrieb abgestimmt sind.

2.5 Aufbau und Geräteraumkonzept

Der feuerwehrtechnische Aufbau (Magirus) besteht aus einem stabilen Aluminiumaufbau mit mehreren seitlichen sowie rückwärtigen Geräteräumen, die über Rollläden verschlossen werden. Die Geräteräume sind systematisch unterteilt und verfügen über rutschfeste Aluminium-Riffelblechböden. Integrierte Trittstufen erleichtern den Zugang zu den Geräteräumen. Der Dachbereich ist als Laufsteg ausgeführt und für die Dachbeladung vorbereitet. Das Heck des Fahrzeugs ist mit einem zentralen Geräteraum ausgestattet, der einen schnellen Zugriff auf Einsatzmaterial ermöglicht. Fest verbaut sind ein Löschwassertank mit 2.400 l sowie ein Schaummitteltank mit 120 l.

3. Feuerwehrtechnische Ausstattung

Das Fahrzeug war mit folgender Sonderausstattung ausgerüstet:

– Fest eingebaute Feuerlöschkreiselpumpe mit ca. 1.600 l/min Förderleistung

– Löschwassertank 2.400 l

– Schaummitteltank 120 l

– 4 Atemschutzgeräte (Überdrucktechnik)

– Notstromaggregat 5,5 kVA

– Explosionsgrenzen-Messgerät (Ex-Messgerät)

– 4-teilige Steckleiter

– Schnellangriffseinrichtung 50 m

– Motorsäge

– Feuerlöscher

– Vorbauwinde 5,4 t

– Arbeitsscheinwerfer

Wichtig: Das Fahrzeug wird ohne Beladung, Funk und ohne Anbaugeräte abgegeben. Die Feuerlöschkreiselpumpe verbleibt im Fahrzeug.

4. Elektrik, Signaleinrichtungen und Bereifung

4.1 Elektrische Anlage und Signaleinrichtungen

Die elektrische Anlage des Fahrzeugs basiert auf einem 24V Bordnetz. Das Fahrzeug verfügt über eine feuerwehrtypische Blaulichtanlage auf dem Dach. Am Heck befindet sich ein Mast, der für einen Scheinwerfer genutzt werden kann. In den Geräteräumen sind Steckdosen und elektrische Anschlüsse vorhanden. Funkgeräte und elektrische Geräte wurden ausgebaut.

4.2 Bereifung

Das Fahrzeug ist mit Bridgestone Reifen der Dimension 10 R 22,5 140/137 J ausgerüstet. Die Bereifung entspricht den Anforderungen an Feuerwehr-Sonderfahrzeuge.

Profiltiefe: VL 9mm; VR 10mm
HR außen 10mm; HR innen 15mm
HL außen 10mm; HL innen 15mm

5. Zustand

5.1 Allgemeiner Zustand

Das Fahrzeug befindet sich in einem insgesamt guten, weitgehend originalen Zustand. Umbauten zu einer anderen Nutzung sind nicht erkennbar. Der originale Feuerwehrcharakter ist vollständig erhalten. Das Fahrzeug weist dem Alter und der Nutzung entsprechende Gebrauchsspuren in Form kleinerer Kratzer, Beulen, Roststellen und Lackabplatzungen (siehe Bilder) auf. Diese Gebrauchsspuren können zusätzlich vor Ort betrachtet werden.

Bekannte Mängel / Besonderheiten: Tacho ohne Funktion, Schaummittelanlage undicht

6. Sonstiges

Zudem verpflichtet sich der künftige Nutzer, sämtliche Schriftzüge und hoheitlichen Zeichen (Türbeklebung, Wappen, Schriftzüge der Feuerwehr etc.) zu entfernen. Bei Privaterwerb sind die Signalanlagen ebenfalls zu entfernen.

Der Ersteigerer ist für die Organisation des Transports und die damit entstehenden Kosten verantwortlich.

Das Fahrzeug ist abgemeldet. Eine Probefahrt ist daher nur möglich, wenn der Interessent rote Kennzeichen mitbringt.

Es wird empfohlen, das Fahrzeug vor Abgabe eines Gebotes zu besichtigen. Besichtigungstermine können gern vereinbart werden.